Parkeermotiefmeting
Een parkeermotiefmeting laat zien wie er geparkeerd staat en waarom: gaat het om een bewoner, een werknemer of een bezoeker, en hoe lang staat die er. Dat gebeurt op basis van kentekens, waarvan alleen de eerste vier karakters worden vastgelegd.
Wat een parkeermotiefmeting is
Een parkeerdrukmeting vertelt hoe vol het staat. Een parkeermotiefmeting vertelt daarnaast wíé er staat en waarom. Op basis van kentekens worden de verblijfsduur en het parkeermotief in beeld gebracht: zo wordt duidelijk of het gaat om een bewoner, een werknemer of een bezoeker.
Dat onderscheid bepaalt wat een uitkomst betekent. Een straat die overdag vol staat met werknemers vraagt om iets anders dan een straat die ’s avonds vol staat met bewoners, terwijl de bezetting in beide gevallen hetzelfde kan zijn.
Wanneer je een parkeermotiefmeting nodig hebt
- Bij een herziening van het vergunningen- of parkeerbeleid. Wie in een gebied parkeert en hoe lang, is precies de informatie waar zulk beleid op rust.
- Als de vraag niet is óf het vol staat, maar door wie. Bij klachten over parkeerdruk verschilt de oplossing al naargelang de druk van bewoners, werknemers of bezoekers komt.
- Als onderbouwing naast een parkeerbalans. Een meting van het werkelijke autobezit en parkeergedrag kan laten zien dat een norm niet aansluit op de praktijk; zie wanneer rekenen niet genoeg is in de kennisbank.
Privacy: alleen de eerste vier karakters
Bij kentekenonderzoek legt ParkLab alleen de eerste vier karakters van een kenteken vast, nooit het volledige kenteken. Die combinatie levert voldoende unieke codes op om verblijfsduur en motief te bepalen, conform de AVG, zonder dat er privacygevoelige of herleidbare gegevens worden verzameld. Er worden geen persoonsgegevens verzameld, gedeeld of bewaard.
Hoe de meting werkt
- Intake en onderzoeksopzet. Gebied, meetmomenten en methode in overleg; vooraf een heldere offerte met een vaste prijs.
- Meting op straat. Het eigen telteam legt per ronde vast wat er per sectie geparkeerd staat. Uit de waarnemingen die per tijdstip en sectie terugkomen, volgt hoe lang een auto er staat.
- Analyse. De waarnemingen worden eerst gecontroleerd: klopt het getelde aantal met de capaciteit die er ligt? Daarna worden ze vertaald naar verblijfsduur en motief per straat en per moment.
- Rapport en dashboard. Een uitgewerkt rapport, plus het interactieve dashboard waarin de resultaten per straat, per meetmoment en per categorie na te lopen zijn.
Wat je krijgt
Een rapport met conclusies, kaarten en cijfers over verblijfsduur en motief, direct bruikbaar richting gemeente of opdrachtgever. Daarnaast toegang tot het dashboard met eigen log-in, dat toegankelijk blijft na oplevering. Alle onderliggende data is eigendom van de opdrachtgever.
Verder lezen
- Parkeerdrukmeting, als de eerste vraag is hoe vol het staat
- Parkeerbalans opstellen: hoe de berekening werkt, over de rekenkant van een parkeervraagstuk
Veelgestelde vragen
Hoe zit het met privacy bij kentekenonderzoek?
Er worden alleen de eerste vier karakters van een kenteken vastgelegd, nooit het volledige kenteken. Die combinatie levert voldoende unieke codes op om verblijfsduur en motief te bepalen, conform de AVG, zonder dat er privacygevoelige of herleidbare gegevens worden verzameld.
Wat kost een parkeermotiefmeting?
Dat hangt af van de omvang van het gebied en het aantal meetrondes. Na een korte intake volgt een vaste prijs vooraf.
Wat is het verschil met een parkeerdrukmeting?
Een parkeerdrukmeting telt hoe vol de parkeerplaatsen staan. Een parkeermotiefmeting kijkt daarnaast naar wie er staat en hoe lang: bewoner, werknemer of bezoeker.
Hoe snel kan de meting starten?
Meestal binnen twee weken na akkoord. De doorlooptijd hangt af van de gewenste meetmomenten.