Kennisbank
Kennis
Uitleg over parkeernormen, parkeerdruk en vrachtwagenparkeren. Onderbouwd met bronnen, zodat je het zelf kunt natrekken.
5 artikelen
Bouwplannen en parkeernormen
Je plan heeft parkeerplaatsen nodig, en de gemeente toetst aan haar eigen normen. Hoe die berekening werkt en welke regels waar gelden.
- Parkeerbalans opstellen: hoe de berekening werktEen parkeerbalans rekent uit hoeveel parkeerplaatsen je plan echt nodig heeft. De rekenmethode, een uitgewerkt voorbeeld, en wanneer meten nodig is.Lees het artikel
- Parkeernormen in Limburg: welke nota geldt in welke gemeenteElke gemeente stelt eigen parkeernormen vast. In Limburg lopen ze ver uiteen, van cijfers uit 2008 tot de nieuwste van 2024. Overzicht per gemeente.Lees het artikel
- CROW 381 is vervangen door 744: wat betekent dat voor je bouwplan?CROW verving publicatie 381 door 744. Veel gemeenten rekenen nog met de oude cijfers. Wat er veranderde en wat dat betekent voor je plan.Lees het artikel
- Van kantoor naar woningen: hoeveel parkeerplaatsen moet je dan aanleggen?Bij transformatie mag je de oude parkeervraag aftrekken, maar 's avonds telt een kantoor bijna voor nul. Hoe salderen werkt, met het voorbeeld van Bergen.Lees het artikel
3 artikelen
Parkeerdruk meten
Hoe vol is het echt? Hoe je de parkeerdruk berekent, wanneer het te veel is en wanneer je meet.
- Wanneer is de parkeerdruk te hoog?Meestal ligt de grens op 85 procent, maar Venlo zegt 70, Maastricht 80 en Delft 90. Waar de grens vandaan komt en waarom afronden niet mag.Lees het artikel
- Op welke momenten meet je parkeerdruk?Werkdagnacht voor bewoners, zaterdagmiddag voor winkels, nooit in een vakantie. Welke meetmomenten gemeenten vragen en waarom, met citaten uit hun nota's.Lees het artikel
6 artikelen
Vrachtwagenparkeren
Te weinig plek voor vrachtwagens, en dus staan ze 's nachts op bedrijventerreinen. Waarom dat zo is en wat een gemeente of bedrijventerrein kan doen.
- Rij- en rusttijden vrachtwagen: waarom chauffeurs niet doorrijdenWelke rust- en rijtijden gelden voor vrachtwagenchauffeurs, en waarom vrachtwagens daardoor 's nachts en in het weekend op je bedrijventerrein staan.Lees het artikel
- Overlast door vrachtwagens op je bedrijventerrein: wat kun je doen?Geparkeerde vrachtwagens die inritten blokkeren, afval en onveilige situaties. Wat parkmanagement en ondernemers zelf kunnen doen, en wat de gemeente kan.Lees het artikel
- Vrachtwagens tellen op een bedrijventerrein: zo pak je het aanWanneer laat je vrachtwagens tellen, wat leg je per wagen vast en welke fouten maken een telling waardeloos? Een praktische aanpak voor gemeenten.Lees het artikel
- Parkeerverbod vrachtwagens in de APV: wat mag een gemeente?Parkeerverbod voor vrachtwagens in de APV: wat mag een gemeente, hoe doen Venlo, Weert en Den Haag het, en hoe voorkom je dat het probleem verschuift?Lees het artikel
- Truckparking realiseren: wat komt erbij kijken?Een truckparking aanleggen draait om vraag, grond en een sluitende businesscase. Van locatie en SSTP tot erfpacht, subsidie en de 43 miljoen van het Rijk.Lees het artikel
- Bekijk ook het tekort per provincie